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不松動的螺母—硬鎖緊螺母原理淺析

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-10-29
  • 訪問量:0

【概要描述】俗話說,“每個國家在各個領域都有自己的優勢和劣勢。”。說起鄰國日本,你印象可能會想到強大的汽車制造業和美麗的自然風光。

不松動的螺母—硬鎖緊螺母原理淺析

【概要描述】俗話說,“每個國家在各個領域都有自己的優勢和劣勢。”。說起鄰國日本,你印象可能會想到強大的汽車制造業和美麗的自然風光。

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  俗話說,“每個國家在各個領域都有自己的優勢和劣勢。”。說起鄰國日本,你印象可能會想到強大的汽車制造業和美麗的自然風光。但是你可能不知道的是,日本在科技實力上也在世界上占有舉足輕重的地位!在交通便利的今天,中國建立了世界上較大的高鐵網絡和技術平臺,在一定程度上也代表了未來高鐵發展的一個方向。然而中國看似強大的高鐵過去常常從一家日本小公司進口一顆螺母,為什么?

  緊固件的松動原理原則上是由螺栓和螺母之間的移動間隙造成的,如果填補了空白,就達到了理想的穩定狀態。為此日本開始了螺母松動的研究,然后在1974年開發了一個名為“世界上較堅硬的鎖緊螺母”的零件,一舉成名。在組成上,硬鎖緊螺母由母螺母和公螺母組成。首先母螺母和公螺母結合在一起,可以較小化兩個螺母之間的間隙。其次利用楔緊原理,螺母被螺栓軸上產生的強大力量來鎖緊。螺栓和螺母結合基于螺母的楔形產生的強大作用力,從而達到穩定零件的目的。從后續的使用效果來看,硬鎖螺母的使用效果比世界上任何一種螺母都要好。因此這種硬鎖緊螺母誕生后,受到歐美國家的大力歡迎。到目前為止,硬鎖緊螺母已經廣泛應用于電話和雷達的制造。螺母的使用大大提高了設備電路的安全性和牢固性,進一步降低了維護成本。值得注意的是,對于一些維護成本高、難度大的基礎設施,如橋梁、鐵塔、鐵路等,硬鎖緊螺母也具有很強的適應性和實用性,甚至在高速列車和其他交通工具上也廣泛使用。它已經安全使用了30多年,贏得了世界各地客戶的廣泛好評和信任。

  說到硬鎖緊螺母的原理,其實很簡單,螺母是用楔形原理鎖緊的。在螺母和螺栓之間插入一個楔子,以確保其穩定性。不過理論上看起來很容易,但是因為需要在每個螺母和螺栓之間打入一個楔子,人力幾乎很難達到。到目前為止,在日本的鐵路、橋梁、機器等很多方面都可以找到硬鎖緊螺母的使用。這個小螺母也極大地促進了日本基礎工業的發展。

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